vario cw bandung bekas

India adalah pasar dua wheeler terbesar kedua di dunia setelah Cina. Permintaan untuk kendaraan roda dua adalah sampai sebesar 24.52% dari 2009-2010 dengan total penjualan 10,5 juta unit. Segmen sepeda motor menyumbang sekitar 80% dari pasar dua wheeler. Faktor utama yang mendorong pertumbuhan adalah permintaan besar untuk dua wheelers dari pedesaan India, ketersediaan mudah pilihan-pilihan pembiayaan dan kurangnya infrastruktur transportasi umum berkualitas. Perusahaan terbesar di dunia dua wheeler, pahlawan Honda Motors Limited adalah pemain terkemuka di pasar India. Honda pahlawan adalah perusahaan patungan antara India Hero group dan Honda Motor Company Jepang. Honda pahlawan memimpin pasar dengan penjualan total unit dari dua-roda 4,600,130 pada tahun 2009-10. Perusahaan mencatat angka keuntungan Rs. 2231.83 Crores di TA 2009-2010, dengan 23.6% pertumbuhan penjualan unit. Baru saja 26 tahun kemitraan menyaksikan berubah, ketika Hero group dan Motor Honda memutuskan untuk berpisah, dengan Honda Motor penjualan saham seluruh pahlawan Honda Motors Limited. Saham pola pahlawan Honda terdiri dari 26,2% dengan pahlawan group (India promotor), 26% dengan Honda Motor (asing promotor), 31.75% dengan institusi luar negeri, 7% dengan masyarakat umum dan sisanya 10% dengan lembaga keuangan, Bank, dan reksa dana dll. Honda Motor saham di perusahaan ini memiliki nilai pasar sebesar hampir $2 miliar yang sekarang akan dibawa oleh keluarga Munjal Hero Group. Sampai sekarang Honda Motors telah menyediakan dukungan teknologi untuk produk dan pahlawan Honda telah diproduksi dan dijual produk melalui jaringan dealer besar. Honda dibayar royalti pada setiap produk yang dijual oleh pahlawan Honda. Kehebatan teknologi kuat Honda kelompok dengan jaringan dealer kuat pahlawan telah membuat kemitraan sebagai salah satu JV tersukses dalam sejarah. Berdasarkan sumber-sumber, Honda dan pahlawan perdebatan mengenai isu-isu seperti meningkatnya royalti dan suku cadang pembelian melalui Honda Motor dan skuter India, yang Hero group telah menolak sejak lama. Juga sekarang Honda grup ingin fokus pada unit India dimiliki didirikan pada tahun 1999. Di bawah persyaratan baru kesepakatan antara kedua belah pihak, pahlawan Honda akan terus memproduksi dan menjual semua model saat ini di pasar. Perusahaan akan bebas untuk mengembangkan produk baru untuk menjual di pasar domestik dan internasional dan untuk memperoleh teknologi baru. Honda pejabat mengatakan bahwa ada juga rencana untuk memberikan lisensi baru untuk produk-produk baru yang akan diperkenalkan di bawah merek baru. Sesuai dengan syarat dan kondisi pemisahan, dukungan R&D dari Honda akan terus sampai 2014 yaitu pahlawan memiliki empat tahun untuk mengejar ketinggalan pada proses R&D mereka. Ada isu-isu kunci tertentu yang datang dalam cahaya setelah pahlawan - Honda split. Satu, 2015, itu akan menjadi wajib untuk semua dua wheelers untuk memenuhi norma-norma BS IV. Untuk memenuhi persyaratan ini, produsen akan perlu untuk membuat investasi besar dalam teknologi. Honda fasih dengan sistem injeksi bahan bakar, yang diperlukan untuk memenuhi norma-norma emisi, sementara kelompok pahlawan akan kehilangan ini teknologi know-how karena perpecahan. Kedua, pahlawan Honda menghadapi masalah dengan jumlah tidak disebutkan royalti yang harus dibayar untuk Honda. Pahlawan kelompok juga kekhawatiran bahwa perusahaan akan dipaksa untuk membayar biaya yang sangat besar untuk Honda dukungan teknologi sampai tahap berikutnya norma-norma emisi. Pahlawan dan Honda memiliki rencana masa depan untuk memanfaatkan peluang setelah perpecahan. Honda' langkah pertama akan memperkenalkan dua tingkat entri sepeda di India. Dengan meningkatnya biaya di Jepang, Honda memutuskan untuk memproduksi produk lokal. Perusahaan yang datang dengan dua dan empat roda pabrik di Rajasthan. Perusahaan telah mengumumkan untuk berinvestasi Rs. 500 Cr di Rajasthan pabrik dengan kapasitas tahunan dari enam lakh unit. Dimungkinkan bahwa perusahaan akan membawa dengan dua wheeler dan empat roda merek di bawah satu payung. Di sisi lain pahlawan berencana untuk menjelajahi pasar internasional seperti Amerika Latin, Afrika dan Asia Tenggara. Juga perusahaan akan mulai sumber teknologi dari pasar global lainnya. Penjualan saham ini akan memungkinkan Motor Honda untuk memperluas kehadiran mereka di India dan meluncurkan merek-merek baru di segmen dua wheeler. Untuk Honda pahlawan, sangat penting untuk mempertahankan jaringan dealer besar mereka dan memastikan bahwa kepercayaan mereka tidak penyok karena perpecahan dalam JV. Itu juga harus mengambil tindakan untuk membangun kemampuan teknologi di Honda pahlawan. Jual vario cw bandung, harga vario cw bandung, dicari vario 2006, vario hitam 2006, vario hitam pink 2006, jual vario pink 2006, jual vario pink, daftar harga vario bandung, vario cw bandung, vario murah bandung, jual Honda vario bekas, jual motor Honda bandung, Honda bekas bandung, jual motor Honda bekas, jual Honda vario murah, honda vario terbaru 2015, Honda vario baru, jual Honda vario second, vario cw bandung bekas, vario cw bandung, vario cw bandung baru. jual vario cw bandung , jual vario murah bandung